一趟旅游列車里的文化與經濟交融互促之道
來源：大眾日報作者：李子路 劉兵 2025-04-11 09:22
□大眾新聞記者畢勝王培珂報道 4月10日上午，K8281次列車發車，這標志著“好客山東·齊魯1號”旅游列車正式投入運營。
“歡迎您乘坐‘好客山東·齊魯1號’旅游列車，本次列車將帶您穿越好客山東的詩畫長廊。”
4月10日上午9時許，K8281次“好客山東·齊魯1號”旅游列車在濟南火車站發車。這是全國首個省級政府主導、鐵旅融合、路企聯動、乘游共享的串聯性專線旅游列車。
最美人間四月天，坐著火車去“踏春”。這趟“山東版開往春天的列車”，一路追山逐海、慢進深游，奔向“詩”與“遠方”。
這本是一趟尋常的列車。它由綠皮火車改造而成，延續“慢生活”韻味，細節之處皆是“記憶中的模樣”。對于年長的游客來說，是他們回憶過去“南來北往”的青春與鄉愁的地方。
這又是一趟不尋常的列車。它以一條環線串起山東11個市、22個站點、200多家景區，集“吃住行游購娛”于一體，各種沉浸式文旅產品紛紛“上新”。對于年輕人來說，是他們體驗“70”“80”年代韻味的新奇打卡地。
暖暖“1號”，美美山東。奔馳在齊魯大動脈上的“好客山東·齊魯1號”，串聯起山東傳統文化之美、山水畫卷之美、民俗風情之美、生態文明之美、厚德好客之美，為慕名而來的游客打開“齊魯盲盒”提供了新選擇。
發展旅游業是推動高質量發展的重要著力點。今年全國兩會閉幕不到一周，習近平總書記即赴貴州和云南考察調研。這次考察期間，總書記進一步闡釋推動文旅高質量發展的方法論：“怎么抓好旅游呢？就是要保留自己的特色，抓好人無我有的東西。”
何謂“人無我有”？之于齊魯大地，是岱青海藍的美景，還是源遠流長的齊魯文化？是孔孟之鄉的人文風情，還是“好客山東 好品山東”的金字招牌？
穿行車廂尋找答案，有一種突出的感覺：文化與旅游融合、人文與經濟“同框”，打開了新的空間，創造了新的可能。
如氛圍感。車身裝飾的“齊魯”二字取自王羲之書法作品，藍紫色代表“岱青海藍”，玫紅色代表“時代華彩”，七色譜漸變飄帶的圖案就像黃河奔涌的波浪。車廂裝飾融入了山東各地標志性文化元素，頂板靈動的線條和“好客山東”主題文字，配合車窗外流動的景色，營造出舒適愜意的環境。
如體驗感。精選全省美食上列車，10元左右吃到豐富早餐，30元左右品嘗經典魯菜。富有年代感的懷舊餐車，讓人一秒“穿越”，情緒價值拉滿。休閑娛樂車廂，茶室、吧臺、棋牌室等功能區一應俱全，能讓你在列車上“吃著火鍋唱著歌”。
“一上火車就旅行。”“小火車擺動的旋律，是齊魯大地蓬勃的脈動。”“望著它，心馳神往；坐上它，妙趣橫生。”一路走、一路看、一路感受，游客們的評價富有詩意。
這已不是山東第一次因為火車而“出圈”。
就在本周，菏澤國際牡丹文化旅游節開幕前，兩條“菏澤號”賞花列車開行，列車駛過花海，引得游客爭相“打卡”。上個周末，齊魯之星“游學養”銀發專列文化之旅開啟，這所“移動中的老年大學”一路上歡聲笑語。國鐵濟南局董事長貫昌奉透露，目前正謀劃開行“泰山—黃河”“沿著黃河遇見海”“環游渤海”等大眾旅游列車，更好滿足群眾旅游新需求。
打好有效市場和有為政府“組合拳”，山東把促消費和惠民生結合起來，積極創新產品、業態、模式，努力把“文旅增量”轉化為“消費增量”。
不同于旅游專列，“好客山東·齊魯1號”旅游列車執行全國統一的普通旅客列車定價標準，濟南到泰山站硬座僅12.5元，濟南到棗莊西硬座40.5元。
票價如此親民，不怕收不回列車改造成本？
答案就在“票根經濟”上。就像一把萬能鑰匙，旅客手持車票，可以解鎖景區、酒店等多種消費業態，“坐一次車”享受“鏈式服務”，小票根撬動消費大市場。
活動現場，省文化和旅游廳廳長喻劍南發布了“好客山東·齊魯1號”旅游列車惠民“大禮包”。
運行沿線172家4A級以上景區向游客讓利，39家免費開放，曲阜三孔、臺兒莊古城、威海華夏城等5A級景區對團隊游客五折優惠；沿線235家高星級飯店、星級民宿，為游客提供630多項食宿優惠；推出210條精品線路，沿線站點打造文旅驛站，開通直達重點景區旅游專線；中國銀聯開通優惠專區，游客領券消費可享滿減優惠……
一列火車拉動一條產業鏈，編織成“軌道上的經濟共同體”。推出普惠票價，集中優勢火力“攻克”票根經濟，“好客山東·齊魯1號”解鎖的這一新玩法，以更長遠的眼光去端詳，或許就是一次旅客流量和民心流量雙贏的嘗試。
當文化與經濟互促共進、融合發展，“好客山東·齊魯1號”不僅是一列火車，更是一個亮麗的文化新標識、一個動態的經濟新樞紐、一張移動的山東新名片。
這一路，觀山閱海風光好，春暖花開百業興。
編輯：董麗娜
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